亞洲在全球機隊中所佔份額龐大且仍在增長，而維修產能的擴張並不均衡。某些能力集中在少數幾家設施手中，這意味著真正制約飛機復飛的，可能不是航材是否到位，而是維修工位是否排得上。
這對採購的實際含義是：航材與工位必須一起規劃。部件早於工位到達會佔壓資金，晚於工位到達則延長停場。我們的航空團隊從維修計劃倒推，而不是從採購訂單順推，並始終備好 AOG 路徑，以應對計劃沒能撐住的情形。
港灣策略（香港）有限公司 · 2024年8月20日
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